ОСАГО в 2023 году: полный список изменений для водителей

Система обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в России продолжает меняться: массовое повышение стоимости запчастей, дефицит иностранных деталей, новые справочники и, как следствие, расширение тарифного коридора. Поэтому рост цен на полис ОСАГО ощутили на себе даже самые добросовестные водители. Но повышение стоимости обязательной автомобильной страховки, вероятно, продолжится в 2023 году. 

На будущий год планируется повышение лимитов по жизни и здоровью, а также отмена учёта износа запчастей, что приведёт к росту цен на полис. Кроме того, камеры научатся штрафовать за езду без ОСАГО, а сам штраф за такое нарушение могут увеличить в шесть раз. Мы пообщались с представителями Российского союза автостраховщиков (РСА) и собрали все нововведения, которые готовятся в системе ОСАГО в 2023 году.

Рост цен на полис ОСАГО

Стоимость страхового полиса на автомобиль зависит от многих факторов и основывается на базовой ставке. Последняя должна укладываться в тарифный коридор, утверждённый Центробанком. Год назад предельные значения коридора были от 2224 до 5980 рублей. Но в сентябре 2022 года тарифный коридор расширили на 26% в обе стороны, и сегодня он составляет от 1646 до 7535 рублей. Страховая компания по своим параметрам выбирает базовую ставку из этого диапазона и добавляет к ней стандартные коэффициенты — так формируется цена полиса. В 2023 году стоимость автомобильной страховки может увеличиться снова. 

«То, как будет себя вести стоимость ОСАГО в следующем году, в первую очередь будет связано со стоимостью запчастей. Нам бы очень хотелось, чтобы их стоимость не росла, но если этот рост в следующем году продолжится, то, к сожалению, страховым компаниям придётся корректировать стоимость полиса», — заявили в Российском союзе автостраховщиков.

Повышение лимитов и отмена учёта износа

На стоимость полиса ОСАГО влияют не только цены на запчасти. Если страховые компании начнут выплачивать больше за травмы и гибель пассажиров в результате ДТП, то эта финансовая нагрузка в итоге также ляжет на плечи автомобилистов. При этом многие водители поддерживают идею повышения лимитов возмещения по жизни и здоровью до 2 млн рублей вместо нынешних 500 тысяч рублей.

«Одна из обсуждаемых задач в части развития ОСАГО — повышение лимитов возмещения и отмена износа. Эти изменения уже достаточно давно обсуждаются, и, конечно, лимиты слишком низкие — особенно в части возмещения вреда жизни и здоровью. Если по ОСАГО он составляет 500 тысяч рублей, то по другим обязательным видам страхования — 2 млн рублей. Если будут меняться лимиты, то вполне возможно, что изменится и тарифный коридор. В результате будет незначительный рост страховых премий для добросовестных владельцев и существенный — для недобросовестных», — пояснили в РСА.

Оба предложения (изменение лимитов и отмена учёта износа) давно готовы, но весь 2022 год откладывались, чтобы не повышать финансовую нагрузку на граждан. Но в 2023 году страховщики всё-таки должны будут перестать учитывать износ. Это значит, что при расчёте выплат страховщики станут начислять более крупные суммы возмещения, исходя из справочников запчастей.

Измениться в 2023 году могут и условия ремонта по ОСАГО. Страховые компании активно лоббируют разрешение использовать в своих сервисах исправные б/у запчасти. Например, если в ДТП у автомобиля пострадал бампер, страховые компании хотят добиться разрешения на то, чтобы заменить его таким же, но целым и от другого автомобиля.

Источник: https://mag.auto.ru/article/osago2023-spisok-izmeneniy/